 |
Фото: 314
пометьте белым
|
Киев, Electron T5B64 № 803
Дата фото: 29 марта 2017 г. |
 |
andreev ·  Санкт-Петербург · 15.09.2020 16:48 MSK
Фото: 403
Наглядное действие выделенной полосы :))
|
Санкт-Петербург, 433030 Vitovt Max II № 1166
Дата фото: 12 августа 2020 г. |
 |
Фото: 12582
Это 1169
|
Санкт-Петербург, 433030 Vitovt Max II № 1169
Дата фото: 19 августа 2020 г. |
 |
Фото: 5084
Троллейбусы новые, пересечки старые.
|
Санкт-Петербург, 6281 "Адмирал" № 3209
Дата фото: 15 августа 2020 г. |
 |
andreev · Санкт-Петербург · 02.09.2020 18:25 MSK
Фото: 403
Коллеги, спасибо. Знать не знал про эти места и про провалы вообще.
Вокзал заколотили совсем, вот ведь дичь то.
За фото спасибо!
|
Березники, Тролза-5265.03 "Мегаполис" № 175
Дата фото: 22 июля 2020 г. |
 |
Чока · Москва · 26.08.2020 11:20 MSK
Фото: 4914
В Москве больше нет собственной троллейбусной системы, только заезжие маршруты из Химок. А когда я учился в здании, расположенном справа на фотографии, я частенько после пар садился на троллейбус и ехал куда-нибудь в центр на Мясницкую, в Библио-Глобус, например. И автобусный маршрут на ближайшей остановке был один редкоходящий. Впрочем, 43 троллейбус тогда тоже тут не ходил.
|
Москва, Тролза-5265.00 "Мегаполис" № 1779
Дата фото: 18 января 2020 г. |
 |
Чока · Москва · 26.08.2020 11:14 MSK
Фото: 4914
Которая новее - та и лучше. Вообще в Транс-Альфе только 3 места на низком полу, в Витовте больше. У Витовта нет ступеней на входе, у Транс-Альфы в задней двери есть. Передняя дверь у Транс-Альфы заужена для пассажиров, хотя необходимость четырёх широких дверей на 18-метровой машине под вопросом. Ну в общем модель Транс-Альфы очевидно более старая и несколько менее удобная, хотя и неплохая в целом.
|
Санкт-Петербург, 433030 Vitovt Max II № 5605
Санкт-Петербург, 62151 № 5926
Дата фото: 11 августа 2020 г. |
|
Фото: 6880
Интересный кадр с двумя низкопольными гармошками. И какая из них лучше?
|
Санкт-Петербург, 433030 Vitovt Max II № 5605
Санкт-Петербург, 62151 № 5926
Дата фото: 11 августа 2020 г. |
 |
Max76 · Ярославль · 19.08.2020 23:46 MSK
Фото: 2
А какой смысл был переделывать бортовой КТГ-2?
|
Орёл, КТГ-1 № 012
Дата фото: 3 мая 2014 г. |
 |
Фото: 4093
Нормальное фото.
|
Санкт-Петербург, 6281 "Адмирал" № 3208
Дата фото: 21 июля 2020 г. |
 |
Фото: 225
Не работает, проблемы с электроникой.
|
Орёл, 71-403 № 099
Дата фото: 25 января 2018 г. |
|
Фото: 225
Есть предположение что это переоборудованный КТГ-2.
|
Орёл, КТГ-1 № 012
Дата фото: 3 мая 2014 г. |
|
andreev · Санкт-Петербург · 05.08.2020 16:11 MSK
Фото: 403
Фото предложил на сайт как временное. При появлении более качественного - прошу удалить.
|
Санкт-Петербург, 6281 "Адмирал" № 3208
Дата фото: 21 июля 2020 г. |
|
Чока · Москва · 31.07.2020 16:26 MSK
Фото: 4914
Сетчатый забор с колючкой по верху был бы, конечно, намного лучше и разумнее. Я не оправдываю текущее решение, но просто то, которое было, не лучше. Ну и случайные прохожие всё-таки редко падают на заборы.
|
Березники, Тролза-5265.03 "Мегаполис" № 175
Дата фото: 22 июля 2020 г. |
|
ПК155+84 · Москва · 30.07.2020 18:40 MSK
Фото: 3841
Ну да, теперь вместо "желающих" неиллюзорную возможность травмироваться получили случайные прохожие, отлично. Непонятно, какая проблема была сделать обычный решетчатый забор, как вокруг стадионов, или сетку Рабица натянуть. Я уж не говорю, что можно предупреждающими табличками ограничиться. Забору из егозы место на фронте, ну или на зоне какого-нибудь особо жёсткого режима. Посреди мирного города это дичь полнейшая, я не понимаю, как это в принципе можно оправдывать
|
Березники, Тролза-5265.03 "Мегаполис" № 175
Дата фото: 22 июля 2020 г. |
|
Чока · Москва · 30.07.2020 10:17 MSK
Фото: 4914
Видимо по этому тротуару следует ходить осторожно. Раньше тут был глухой забор, через который желающие приобщиться к провалам, очевидно, частенько перелезали. Вероятно, что и травмировались. Поэтому забор убрали, чтобы было видно, что непосредственно за ним ничего их провалов не видно, а колючая проволока, чтобы не повадно было туда шастать. А из-под ног обрезки, наверное, уберут. В общем, понятно, что данный забор можно было сделать лучше и безопаснее, но не думаю, что он хуже глухого забора.
|
Березники, Тролза-5265.03 "Мегаполис" № 175
Дата фото: 22 июля 2020 г. |
|
ПК155+84 · Москва · 29.07.2020 21:48 MSK
Фото: 3841
Вы издеваетесь?! Это же даже не колючка, это егоза, причём прямо на тротуаре. Одно неосторожное движение - и тяжёлые рваные раны гарантированы. Кстати, для тех, кто под ноги не привык смотреть, там ещё и на земле обрезки валяются
|
Березники, Тролза-5265.03 "Мегаполис" № 175
Дата фото: 22 июля 2020 г. |
|
Чока · Москва · 29.07.2020 20:55 MSK
Фото: 4914
А как надо о ней заботиться? Раньше был глухой забор, а теперь прозрачный, то есть даже лучше стало. Провалы в городе практически не ощущаются, если о них не знать, то и вовсе никаких особенных ощущений не будет.
|
Березники, Тролза-5265.03 "Мегаполис" № 175
Дата фото: 22 июля 2020 г. |
|
ПК155+84 · Москва · 28.07.2020 19:51 MSK
Фото: 3841
|
Березники, Тролза-5265.03 "Мегаполис" № 175
Дата фото: 22 июля 2020 г. |
|
Фото: 5084
Неприятное, наверное, ощущение - когда понимаешь, что в 150 метрах отсюда - бездонный провал и зона отчуждения...
|
Березники, Тролза-5265.03 "Мегаполис" № 175
Дата фото: 22 июля 2020 г. |
