С этим троллейбусом у меня интересно получилось, я его в Вологде успел снять с двумя разными бортовыми номерами, а теперь ещё и в Рыбинске попался.

Вологодский профиль надо исправить

А что с ним не так?

Троллейбус получил другой номер, то есть "переименован". В профиле указано, что прошел модернизацию

Ему кузов поменяли.

Ну вообще не похоже, что ему кузов меняли. Скорее всего кузов прошёл капитальный ремонт с полной заменой обшивки и присвоением нового номера, как это было с низкопольными троллейбусами, которые впоследствии обозвали новыми Авангардами. На настоящих новых кузовах в 2009-ом году Транс-Альфа ставила пластиковые маски.

>как это было с низкопольными троллейбусами, которые впоследствии обозвали новыми Авангардами.

можно подробнее?)

Троллейбусы типа 5298.01 (ака "Пионер") были отправлены на завод для ремонта, на заводе им малость переделали кузов, сделав их полностью низкопольными, присвоили им новые заводские номера и отправили обратно в ВЭТ под именем новых Авангардов. По этому поводу я долго спорил на СТТС с Денисом из Вологды, который создал им в базе новые учётки, хотя по факту кузова-то остались старыми, просто модернизированными.
СТТС временно лежит, поэтому ссылки на эти машины потом скину.

http://transphoto.ru/vehicle/9243/
http://transphoto.ru/vehicle/9195/

Вот, понятно, что это на самом деле не Авангарды, но тем не менее. Только базу на СТТС запутали. Наверно, с этим 59 такая же история, не тянет его кузов на 2009-ый год вып*.

В таких случаях всё равно ставится новый год выпуска. Ситуация аналогична питерскому ЛВС-97А № 0608.

Уже неоднократно замечено, что в Вологде работают большие мастера по перевешиванию табличек. С какой целью - непонятно. Может для бухгалтерии, может для отчётности, а может чтобы КВРы продавать по цене новой машины.