В начале 1970-ых годов этот вагон эксплуатировался в трампарке имени Коняшина и мне с отцом весной 1973 года довелось проехаться на нем по маршруту № 50 от Порта до станции Броневая. Не знаю какую окраску вагон имел первоначально, но тогда вагон был окрашен ещё по старой схеме с тем вариантом что мы видим на снимке и он был белым с голубыми полосами. Ещё хотелось бы отметить, что до принятия новой схемы окраски ленинградского трамвая в 1973 году невозможно было определить к какому парку приписан тот или иной вагон. С введением в действие новой схемы окраски такая возможность появилась. Так желто-красные ЛМ-57 это были вагоны приписанные к трампаркам имени Скороходова, Володарского, Котлякова и к трампарку Кировского района, а желто-зелёные вагоны этой серии относились к трамппаркам имени Коняшина, Леонова, Смирнова, Калинина. Конечно те ЛМ-57 которые передавались из одного парка в другой после передачи сразу перекрашивались так как принято было в отдельно взятом парке по данному типу вагонов.

Андрей, а точно вагон был белый? Я что-то не припоминаю фотографий белых вагонов ЛМ-57. И я согласен с Вами - схема окраски жёлтый с подоконной полосой и юбкой другого (зелёного, красного или синего) цвета была хороша и шла всем вагонам - как "круглым" ЛМ-57, так и "квадратным" ЛМ-68/68М.

ЛМ-57 до 1973 года в основе своей скорее всего были кремовые или песчано-жёлтые. Существовало по крайней мере два варианта окраски вагонов этого типа. У ЛМ-57 более поздних выпусков в старой схеме окраски присутствовали две цветные узкие полосы под оконным поясом и внизу красного, зелёного или синего цвета и на снимке мы видим как раз такой вариант окраски и такие ЛМ-57 мне нравились больше всего. ЛМ-57 первых выпусков имели несколько иную окраску и они выглядели как музейный 5148. То есть они шли с широкой цветной полосой в нижнем поясе кузова, можно даже сказать цветная полоса в схеме окраски занимала чуть ли не половину кузова. И насколько помню ЛМ-57 с этим вариантом окраски в Ленинграде были только с зелёной или синей полосами. Исключение составлял 5001 и как я думаю в дальнейшем в нашем городе подобных ЛМ-57 первому экземпляру не было.