Получается под парковым номером 1429 ходило два вагона ЛМ-68М. Первый стажёрский вагон постройки января 1983 года с заводским номером 1224 (8188) и вот на снимке мы видим вагон, который заменил собой исходный вагон. И вот что интересно. Насколько знаю вынос части ЭО в салон при прохождении КР у ЛМ-68М осуществлялся в 1986-1991 годах и позднее от этого отказались ввиду удорожания ремонта. Значит вагон очевидно прошёл еще один КР с выносом ЭО в салон в период до 1991 года.