Насколько знаю самый первый ЛМ-68М 8419 прошёл КР с выносом части ЭО в салон именно в 1985 году, а не в 1984-ом! Сошлюсь ещё на публикацию газеты "Ленинградские магистрали" от 4 октября 1985 года в которой сказано, что вагон начал проходить испытания с первых чисел июня в трампарке Кировского района на маршруте № 4. Его испытывали в составе поезда с безмоторным вагоном ЛП-68М`8428, а осенью 1986 года мне cамому удалось увидеть поезд 8419-8428 на 28-ом маршруте у Витебского вокзала. Следующий ЛМ-68М подвергшийся модернизации при прохождении КР с выносом части ЭО в салон был вагон 8445. А с конца 1986 года модернизация коснулась и ЛМ-68М нового строительства, но про эти вагоны надо говорить, на мой взгляд, что они изготовлены с размещением части ЭО в салоне, а не с выносом.

Исправил год съёмки на 1985.
Андрей, а Вы не помните какого цвета был шкаф с э/о у данного вагона?