Уфа не получит новых вагонов. И судя по всему, вообще.
Частный инвестор приобрел по просьбе 2 трамвая для МУЭТ. Вагоны должны были придти в ближайшие дни. Но, в последний момент руководитель МУЭТ А. Фазлыев отказался принимать вагоны. Сама же Уфа не в состоянии приобрести вагоны - заводы отказываются работать с МУЭТ. Поэтому надежды на новые вагоны абсолютно нет. Мы будем работать на старых 608х и Татрах. А когда они окончательно развалятся - то и закроют вовсе. 623е тоже долго не протянут, ибо живут на запчасти частного инвестора. А после отказа от новых вагонов поставки запчастей прекратились - машину с запчастями развернули на трассе. А УКВЗ из-за долгов (МУЭТ должен немалую сумму УКВЗ) отказывается поставлять запчасти. Ещё в 2016 году было заявление, что при нынешнем руководстве о поставках запчастей, а тем более вагонов, не может быть и речи.

А это руководство не боится, что при такой политике ему скоро нечем будет руководить?

Когда перед тобой стоит задача ликвидации электротранспорта в городе - думаю не стоит объяснять. А вагоны придут, надеюсь, что до Нового года. Инвестор выставил счёт почти на 200 млн. рублей неустойки.

А пока вагоны где-то в России - в начале недели они стояли в районе Вязьмы.

Ты хочешь сказать, что руководству ТТУ уже пообещали новые места, когда они добьют электротранспорт? Да и не будет ли городскому управлению Уфы стыдно, если у них в городе не будет электротранспорта, а в соседней Казани будет, да ещё и с метро. Вот и Челябинск метро медленно, но строит, а тоже миллионный сосед Уфы.

Вагоны какой модели купил инвестор? БКМы? И сколько их штук?

Пока два вагона, но какие - неизвестно. Из известного - трехсекционные, полностью Низкопольные.

"Не надо сравнивать Уфа и Казань. Мы берем опыт от лучших мегаполисов", -заявил мэр Уфы Ирек Ялалов. Но при этом сейчас решается вопрос с приватизацией Башавтотранс, в случае которой он лишится большого количества площадей. У МУЭТ идёт дело по банкротству. Так что через пару лет у нас будет только транспорт высшего класса комфорта - ПАЗ-3205

Если речь про Вязьму, то самое логичное предположение именно о БКМе )

Кстати, вагоны уже под Рязанью.
Кстати, узнал некоторые особенности вагонов:
1. Окрас - один синий с белыми полосами, второй - цветовая схема московских Витязей (вторая партия)
2. Оснащены кондиционерами (кабина и салон)

То есть мэр Уфы берёт пример с лучших мегаполисов, а Казань отправил в ряд нелучших? Да он у вас весельчак. Нет, с Казани, конечно, не во всём надо пример брать, но с ОТ там всё-таки побольше порядка, чем в Уфе.

Объясните человеку, только что вылезшему из-под печки - о каких двух новых трамвайных гармошках для Уфы идёт речь? Что за частный инвестор?